AK ମଧ୍ୟପ୍ରାଚ୍ୟ ସଙ୍କଟ ମଧ୍ୟରେ, ପାକିସ୍ତାନ ବାରମ୍ବାର ସ୍ୱୀକାର କରିଛି ଯେ ଭାରତ ପରି ଏହାର ରଣନୈତିକ ତୈଳ ଭଣ୍ଡାରର ଅଭାବ ଅଛି । ପେଟ୍ରୋଲିୟମ୍ ମନ୍ତ୍ରୀ ମୁସାଦିକ୍ ମଲିକ ସ୍ୱୀକାର କରିଛନ୍ତି ଯେ ପାକିସ୍ତାନ ପାଖରେ ମାତ୍ର ୫-୭ ଦିନର ଅଶୋଧିତ ତେଲ ବାକି ଅଛି । ମଧ୍ୟପ୍ରାଚ୍ୟ ସଙ୍କଟ ମଧ୍ୟରେ, ପାକିସ୍ତାନ ବାରମ୍ବାର ସ୍ୱୀକାର କରିଛି ଯେ ଭାରତ ପରି ଏହାର ରଣନୈତିକ ତୈଳ ଭଣ୍ଡାରର ଅଭାବ ଅଛି। ପେଟ୍ରୋଲିୟମ୍ ମନ୍ତ୍ରୀ ମୁସାଦିକ୍ ମଲିକ ସ୍ୱୀକାର କରିଛନ୍ତି ଯେ ପାକିସ୍ତାନ ପାଖରେ ମାତ୍ର ୫-୭ ଦିନର ଅଶୋଧିତ ତେଲ ବାକି ଅଛି। ତୈଳ କମ୍ପାନିଗୁଡ଼ିକ ପାଖରେ ଉପଲବ୍ଧ ବିଶୋଧିତ ଉତ୍ପାଦଗୁଡ଼ିକ କେବଳ ୨୦-୨୧ ଦିନ ପାଇଁ ରହିପାରିବ । ଏହାର ଅର୍ଥ ହେଉଛି ଯଦି ପରିସ୍ଥିତି ଆହୁରି ଖରାପ ହୁଏ, ତେବେ ପାକିସ୍ତାନ ଭୁଶୁଡ଼ି ପଡ଼ିବ । ପଶ୍ଚିମ ଏସୀୟ ସଂଘର୍ଷ ମଧ୍ୟରେ ଦେଖାଦେଇଥିବା ଇନ୍ଧନ ସଙ୍କଟର ମୁକାବିଲା କରିବାରେ ଭାରତର ଶକ୍ତିକୁ ପାକିସ୍ତାନ ପ୍ରଥମ ଥର ପାଇଁ ସ୍ୱୀକାର କରିଛି । ସେ ବିଶ୍ୱ ତୈଳ ସଙ୍କଟ ସମୟରେ ପାକିସ୍ତାନର ଦୁର୍ବଳତାକୁ ସ୍ୱୀକାର କରି କହିଛନ୍ତି ଯେ, ଭାରତ ପରି, ପାକିସ୍ତାନ ପାଖରେ ଏପରି ରଣନୈତିକ ତୈଳ ଭଣ୍ଡାର ନାହିଁ ଯାହା ଇରାନ ଯୁଦ୍ଧ ଯୋଗୁଁ ବୃଦ୍ଧି ପାଉଥିବା ଅଶୋଧିତ ତୈଳ ମୂଲ୍ୟର ପ୍ରଭାବକୁ ହ୍ରାସ କରିବାରେ ନୂଆଦିଲ୍ଲୀକୁ ସାହାଯ୍ୟ କରୁଛି। ଭାରତ ବହୁତ ଆଗରେ ରହିଛି। ଆମ ପାଖରେ ଗୋଟିଏ ଦିନର ତେଲ ମଧ୍ୟ ନାହିଁ। ପାକିସ୍ତାନୀ ପେଟ୍ରୋଲିୟମ୍ ମନ୍ତ୍ରୀ ମୁସାଦିକ୍ ମଲିକ ସ୍ପଷ୍ଟ ଭାବରେ କହିଛନ୍ତି, ଆମେ ଭାରତ ତୁଳନାରେ ଏତେ ଆଗୁଆ ନୁହଁ। ସେମାନେ ବହୁତ ଆଗରେ ଅଛନ୍ତି। ସେମାନଙ୍କ ପାଖରେ ୬୦-୭୦ ଦିନର ତେଲ ଭଣ୍ଡାର ଅଛି, ଯାହାକୁ ସେମାନେ କେବଳ ଗୋଟିଏ ଦସ୍ତଖତ ସହିତ ମୁକ୍ତ କରିପାରିବେ।
ମନ୍ତ୍ରୀ ଆହୁରି ବ୍ୟାଖ୍ୟା କରିଛନ୍ତି ଯେ ପାକିସ୍ତାନ ପାଖରେ ଗୋଟିଏ ଦିନର ମଧ୍ୟ ପେଟ୍ରୋଲ ଭଣ୍ଡାର ନାହିଁ, ଯାହା ଦେଶର ଶକ୍ତି ଭିତ୍ତିଭୂମିକୁ ବାହ୍ୟ ବାଧା ପାଇଁ ସମ୍ପୂର୍ଣ୍ଣ ଦୁର୍ବଳ କରିଦେଇଛି। ସେ ଭାରତର ଆର୍ଥିକ ଶକ୍ତିର କାରଣ ଏହାର ଶ୍ରେଷ୍ଠ ବୈଦେଶିକ ମୁଦ୍ରା ସ୍ଥିତି ଏବଂ ରଣନୈତିକ ଯୋଜନା। ସେ କହିଛନ୍ତି, ଭାରତ ପାଖରେ ୬୦୦ ବିଲିୟନ ଡଲାର ରିଜର୍ଭ ସହିତ ରଣନୈତିକ ରିଜର୍ଭ ମଧ୍ୟ ବଜାୟ ରହିଛି। ଏହା ସେମାନଙ୍କୁ ଏହି ସଙ୍କଟର ମୁକାବିଲା କରିବାରେ ସାହାଯ୍ୟ କରୁଛି। ମଲିକ ନଗଦ ସଙ୍କଟର ସମାଧାନ ପାଇଁ ଆଇଏମ୍ଏଫ୍ ପାଖକୁ ଯିବାର ପ୍ରତିକୂଳ ପରିଣାମକୁ ସୂଚାଇ କହିଛନ୍ତି, ଭାରତଆଇଏମ୍ଏଫ୍ କାର୍ଯ୍ୟକ୍ରମର ଅଂଶ ନୁହେଁ ଏବଂ ତୈଳ ମୂଲ୍ୟ ବୃଦ୍ଧି ସମୟରେ,ଶୁଳ୍କ ହ୍ରାସ କରି ନିଜକୁ ସୁରକ୍ଷିତ ରଖିଛି। ଭାରତର ବହୁ ଆର୍ଥିକ ବିକଳ୍ପ ରହିଛି। ଭାରତର ଆର୍ଥିକ ସ୍ୱାଧୀନତା ଅଛି, ଯେତେବେଳେ ପାକିସ୍ତାନ ଆଇଏମ୍ଏଫ୍ ଦ୍ୱାରା ବାନ୍ଧି ହୋଇ ରହିଛି। ସମା ଟିଭି ସହିତ ଏକ ସାକ୍ଷାତକାରରେ ମଲିକ କହିଛନ୍ତି, ଆମର ରଣନୈତିକ ତୈଳ ସଂରକ୍ଷଣ ନାହିଁ, କେବଳ ବାଣିଜ୍ୟିକ ସଂରକ୍ଷଣ ଅଛି ।
ହର୍ମୁଜ୍ ପ୍ରଣାଳୀ ଦେଇ ପରିବହନ ବାଧାପ୍ରାପ୍ତ ହୋଇଥିବାରୁ ତୈଳ ମୂଲ୍ୟ ପ୍ରତି ବ୍ୟାରେଲ ୧୨୬ ଡଲାରକୁ ବୃଦ୍ଧି ପାଇବା ପରେ ମାଲିକଙ୍କ ଏହି ସ୍ୱୀକାରୋକ୍ତି ଆସିଛି। ପାକିସ୍ତାନ ଏହାର ଭାର ଭାରତ ଅପେକ୍ଷା ତୁଳନାତ୍ମକ ଭାବରେ ଅଧିକ ବହନ କରୁଛି। ପାକିସ୍ତାନୀ ପେଟ୍ରୋଲିୟମ୍ ମନ୍ତ୍ରୀ ପ୍ରକାଶ କରିଛନ୍ତି ଯେ ଗ୍ରାହକମାନଙ୍କୁ ସାମାନ୍ୟ ଆଶ୍ୱସ୍ତି ପ୍ରଦାନ କରିବା ପାଇଁ ଇସଲାମାବାଦକୁ ଅନ୍ତର୍ଜାତୀୟ ମୁଦ୍ରା ପାଣ୍ଠି (ଆଇଏମ୍ଏଫ୍) ଭଳି ଦାତା ସଂସ୍ଥା ସହିତ ଗୁପ୍ତ ଆଲୋଚନା କରିବାକୁ ପଡିଥିଲା। ଦାତା ଏଜେନ୍ସିଗୁଡ଼ିକ ସହିତ ବଜେଟ୍ ଚୁକ୍ତି ଅନୁଯାୟୀ, ପାକିସ୍ତାନକୁ ଆର୍ଥିକ ନିଅଣ୍ଟ ପୂରଣ କରିବା ପାଇଁ ଇନ୍ଧନ ଉପରେ ଭାରୀ ଟିକସ ଲାଗୁ କରିବାକୁ ପଡିଥିଲା। ଡିଜେଲ୍ ମୂଲ୍ୟ ମଧ୍ୟ ୩-୪ ଗୁଣା ବୃଦ୍ଧି ପାଇଲା, ଯାହା ଫଳରେ ସମ୍ପୂର୍ଣ୍ଣ ବୋଝ ପେଟ୍ରୋଲକୁ ସ୍ଥାନାନ୍ତରିତ ହେବାକୁ ପଡିଲା। ମୋଟରସାଇକେଲ ଚାଳକଙ୍କ ପାଇଁ ସବସିଡି ମଧ୍ୟ ଛାଡ଼ିବାକୁ ପଡିଲା,ଯାହା ଫଳରେ ବହୁତ କ୍ଷତି ହୋଇଥିଲା।
ଶକ୍ତି ସଙ୍କଟ ସମଗ୍ର ପାକିସ୍ତାନରେ ବ୍ୟାପକ ନାଗରିକ ଅଶାନ୍ତି ସୃଷ୍ଟି କରିଛି। ପ୍ରଧାନମନ୍ତ୍ରୀ ଶାହବାଜ ସରିଫ ସମ୍ପ୍ରତି ପେଟ୍ରୋଲ ମୂଲ୍ୟ ୮୦ ପାକିସ୍ତାନୀ ଟଙ୍କା ହ୍ରାସ କରି ୩୭୮ପାକିସ୍ତାନୀ ଟଙ୍କା ପ୍ରତି ଲିଟର କରିଥିଲେ ।
ପାକିସ୍ତାନୀ ଇଂରାଜୀ ଦୈନିକ ଡନ୍ ଅନୁଯାୟୀ,ଆଇଏମ୍ଏଫ୍ର ସମ୍ମତି କ୍ରମେ, ଶାହବାଜ ସରିଫ ସରକାର ମେ’ ୮ ରେ ଶେଷ ହେଉଥିବା ସପ୍ତାହ ପାଇଁ ପେଟ୍ରୋଲ ଏବଂ ଡିଜେଲର ମୂଲ୍ୟ ଯଥାକ୍ରମେ ୬.୫୧ ପାକିସ୍ତାନୀ ଟଙ୍କା ଏବଂ ୧୯.୩୯ ପାକିସ୍ତାନୀ ଟଙ୍କା ପ୍ରତି ଲିଟର ବୃଦ୍ଧି କରିଛନ୍ତି। ଯଦିଓ ଏକ୍ସ-ଡେପୋ ମୂଲ୍ୟ ଲିଟର ପିଛା ୪୦୦ ଟଙ୍କାରୁ ଟିକିଏ କମ୍ ଅଛି, ପେଟ୍ରୋଲ ପମ୍ପରେ ଡିଲର ମାର୍ଜିନ୍ ଏବଂ ଅନ୍ୟାନ୍ୟ ଚାର୍ଜ ସମେତ ପ୍ରକୃତ ଖୁଚୁରା ମୂଲ୍ୟ ପ୍ରକୃତରେ ୪୦୦ଟଙ୍କା ଅତିକ୍ରମ କରିଛି । ପେଟ୍ରୋଲିୟମ୍ ଲେଭି ଉଠାଇବା ପରେ ଡିଜେଲ୍ ମୂଲ୍ୟ ପ୍ରଥମେ ୫୨୦.୩୫ ଟଙ୍କାରୁ ହ୍ରାସ ପାଇଥିଲା, । କିନ୍ତୁ ଏହା ପରେ ପୁଣି ଥରେ ବୃଦ୍ଧି ପାଇଛି। ଏହା ସହିତ, ଶାହବାଜ ସରିଫ ସରକାର ମୋଟରସାଇକେଲ ଚାଳକଙ୍କ ସହିତ ସାଧାରଣ ଏବଂ ସାମଗ୍ରୀ ପରିବହନକାରୀଙ୍କ ପାଇଁ ଇନ୍ଧନ ସବସିଡିକୁ ଗୋଟିଏ ମାସ ପାଇଁ ବୃଦ୍ଧି କରିବାକୁ ନିଷ୍ପତ୍ତି ନେଇଛନ୍ତି। ପ୍ରଧାନମନ୍ତ୍ରୀଙ୍କ କାର୍ଯ୍ୟାଳୟ (ପିଏମ୍ଓ) ଦ୍ୱାରା ଜାରି ଏକ ବିବୃତ୍ତି ଅନୁଯାୟୀ, ଏହି ନିଷ୍ପତ୍ତିର ଲକ୍ଷ୍ୟ ବର୍ତ୍ତମାନର ସଙ୍କଟ ସମୟରେ ଆର୍ଥିକ ଭାବରେ ଦୁର୍ବଳ ବର୍ଗକୁ ଆଶ୍ୱସ୍ତି ପ୍ରଦାନ କରିବା। ଇରାନ ବିବାଦ ମଧ୍ୟରେ ବିଶ୍ୱବ୍ୟାପୀ ତୈଳ ମୂଲ୍ୟ ବୃଦ୍ଧିର ପ୍ରଭାବକୁ ହ୍ରାସ କରିବା ପାଇଁ ବାଇକ୍ ଚାଳକ, ଚାଷୀ ଏବଂ ପରିବହନକାରୀଙ୍କ ପାଇଁ ଏହି ମାସର ଆରମ୍ଭରେ ଘୋଷିତ ଲକ୍ଷ୍ୟଭିତ୍ତିକ ରିଲିଫ୍ ପଦକ୍ଷେପର ଏକ ଅଂଶ ଥିଲା। ଏଥିରେ ଦୁଇଚକିଆ ଯାନ ବ୍ୟବହାରକାରୀଙ୍କ ପାଇଁ ପ୍ରତି ଲିଟର ୧୦୦ ଟଙ୍କାର ସବସିଡି ଅନ୍ତର୍ଭୁକ୍ତ ଥିଲା, ଯାହା ତିନି ମାସ ପାଇଁ ପ୍ରତି ମାସରେ ୨୦ ଲିଟର ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ ସୀମିତ ଥିଲା।
